Открытый конкурс на разработку архитектурного облика трёх станций московского метрополитена

Определены архитектурные бюро, чьи проекты будут реализованы на трех станциях Третьего пересадочного контура Московского метрополитена – "Шереметьевская", "Ржевская" и "Стромынка", сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

"Концепции облика станций были разработаны ведущими российскими и зарубежными архитектурными бюро в ходе Международного открытого конкурса на разработку дизайна трех новых станций московского метро "Шереметьевская", "Ржевская" и "Стромынка". Выбор победителей происходил в три этапа. На первом этапе конкурсной процедуры были определение архитектурных бюро – финалисты из числа поданных заявок на участие, по 5 финалистов на каждую станцию. На втором этапе жюри конкурса составило рейтинг разработанных финалистами проектов. И на третьем этапе по предложению Мэра г.Москвы Сергея Собянина 9 лучших проектов (по 3 на каждую станцию) были выставлены на народное голосование на проекте "Активный гражданин". В голосовании приняло участие более 200 тысяч москвичей. Проекты победителей станут современными символами тех исторических локаций, где будут находиться новые станции – Марьина роща, Рижский вокзал, парк "Сокольники" – все это знакомые горожанам места. Поэтому их архитектурный облик важно было деликатно дополнить лаконичной архитектурой наземных павильонов, а интерьеры станций станут подземным продолжением идей победителей," - комментирует результаты голосования главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Рейтинг по итогам голосования жюри и участников проекта "Активный гражданин"

Станция "Шереметьевская"

Будет располагаться на пересечении Сущевского вала и 2-й улицы Марьиной Рощи, с нее будет осуществляется пересадка на станцию "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровской линии.

В голосовании приняли участие 241 577 человек.

1 место – AI Architects (51,41% голосов граждан)

2 место – Vertex Architects (17,28% голосов граждан)

3 место – Консорциум Pride + Estudio A3 (11,45% голосов граждан)

Затруднились с ответом 12,71% голосовавших, еще 7,14% ответили, что выбирать дизайн должны специалисты.

Станция "Ржевская":

Будет иметь два вестибюля с выходами на платформу "Ржевская" и на Рижскую площадь, это ближайшая к Кремлю станция Третьего пересадочного контура с пересадкой на станцию "Рижская" Калужско-Рижской линии.

В голосовании приняли участие 221 692 человек.

1 место – Blank Architects (37,98% голосов граждан)

2 место – Pole Design (33% голосов граждан)

3 место – ПланАр (12,16% голосов граждан)

6,31% активных граждан посчитали, что дизайн станции "Ржевская" должны выбирать специалисты, еще 10,57% затруднились с ответом.

Станция "Стромынка":

Северный вестибюль будет иметь выходы в подуличный переход под Сокольническим Валом, к главному входу парка Сокольники и к трамвайному кольцу "Сокольническая застава". Южный вестибюль будет иметь выход на улицу Стромынка, также через него будет осуществляться пересадка на станцию Сокольники.

213 219 человек проголосовали за дизайн станции "Стромынка".

1 место – MAP Architects (35,09% голосов граждан)

2 место – Vox Architects (27,32% голосов граждан)

3 место – T+T ARCHITECTS (20,95% голосов граждан)

Затруднились с ответом 10,41% участников голосования, еще 6,23% ответили, что выбирать дизайн должны специалисты.

В состав жюри профессионального конкурса вошли заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства – Марат Хуснуллин, главный архитектор Москвы – Сергей Кузнецов, генеральный директор "Мосинжпроект" – Марс Газизуллин, руководитель департамента строительства города Москвы – Андрей Бочкарев, руководство Московского метрополитена, а также ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере архитектуры и городского развития.

О КОНКУРСЕ

Задача конкурса – cоздать уникальные дизайн-решения интерьеров и входных павильонов новых станций Третьего пересадочного контура – "Шереметьевская", "Ржевская", "Стромынка".

• Станция "Шереметьевская" расположится на пересечении Сущевского вала и 2-й улицы Марьиной Рощи, с нее будет осуществляется пересадка на станцию "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровской линии.

• Станция "Ржевская" имеет два вестибюля с выходами на платформу "Ржевская" и на Рижскую площадь, это ближайшая к Кремлю станция Третьего пересадочного контура с пересадкой на станцию "Рижская" Калужско-Рижской линии.

• Станция "Стромынка" будет иметь выходы к главному входу парка Сокольники, на улицу Стромынка, с нее будет осуществляться пересадка на станцию "Сокольники" Сокольнической линии.

Марат Хуснуллин:

"Каждая станция метро должна быть уникальной – это наша принципиальная позиция. Московское метро - одно из самых красивых и известных в мире. Важно сохранить этот статус. В 2014 году по инициативе мэра Москвы С.С. Собянина мы возродили замечательную традицию проведения конкурсов на лучшее дизайн-решение станций метро. И нет никаких сомнений в том, что в результате предстоящего конкурса свое воплощение получат самые лучшие и удачные проекты".

Сергей Кузнецов:

"Я очень рад, что Москва вернулась к идее архитектурных конкурсов на объекты метрополитена и уже третий год проводит их на новые станции. На наших глазах формируется принципиально новый образ метро – более динамичный, яркий, может быть, не такой монументальный, как раньше, но, безусловно, очень интересный. Возрождая конкурсную практику, которая в 1930-е годы дала ряд блестящих проектных решений станций, московская подземка продолжает сохранять за собой статус уникального архитектурного ансамбля".

Марс Газизуллин:

"Компания "Мосинжпроект" является единым оператором строительства новых линий и станций Московского метрополитена. Учитывая, что новые станции имеют типовой конструктив, было принято решение объявить архитектурный конкурс, который даст возможность привлечь к их оформлению новые имена архитекторов, дизайнеров, инженеров. Именно их предложения и позволят сделать новые станции не просто красивыми и интересными с художественной точки зрения, но и сделать Третий пересадочный контур метро единым целым с окружающим городским пространством".

Важно понимать, что Московский метрополитен – это один из узнаваемых символов столицы, его визуальный облик развивался параллельно с архитектурой города и отражает его историю. Проведение открытого профессионального конкурса на визуальные решения планируемых к открытию станций метро поможет найти свежие архитектурно-художественные ориентиры для современного оформления метрополитена, а также позволит сделать по-настоящему уникальные проекты для выбранных станций.

В состав жюри вошли заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллин, руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев, начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов, а также ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере архитектуры и городского развития.

К участию приглашаются: как российские, так и зарубежные команды, включающие специалистов в области архитектуры, дизайна, инженерии, городского планирования, экономики и финансов.


ЭТАПЫ КОНКУРСА

• Первый – отборочный, он представляет собой выбор 15 финалистов по заявкам.

• Второй – непосредственно рабочий, по его итогам финалисты конкурса представят свои работы профессиональному жюри.

КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ

Согласно конкурсным критериям, решения финалистов должны быть:

• гармонично вписаны в окружающее пространство,
• устойчивы ко времени,
  
• технологичны,
• адаптированы для передвижения всех категорий населения,
  
• удобны с точки зрения навигации.
  
  

СРОКИ РЕГИСТРАЦИЯ И ПРИЕМ ЗАЯВОК до 15 декабря 2016 г. Объявление победителей - 4 апреля 2017 г.

АРХИТАЙМ НАПОМНИТ О ДЕДЛАЙНЕ (за 5 дней) через: ICalendar / нужен Ipad или iphone Google Calendar / нужна почта на gmail Windows Calendar / Outlook Yahoo Calendar / нужна почта на Yahoo 2016-12-10 10:00:00 2016-12-15 23:00:00 Europe/Moscow Открытый конкурс на разработку архитектурного облика трёх станций московского метрополитена. Регистрация и прием заявок до 15.12.2016г.. Страница конкурса: http://www.architime.ru/competition/2016/competition211116metro.htm ... ... info@design-metro.ru через: - Yandex (нужна почта на яндексе) через - e-mail-подписку (напомнинания включаются в общую e-mail-рассылку)

ПРИЗЫ

Каждый финалист получит вознаграждение в размере 400.000 рублей с учётом всех налогов и сборов.

По каждой станции метро будет выбран один победитель. C победителями будет заключён договор на разработку проекта.


РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ВЗНОС не взимается

ПОДАТЬ ЗАЯВКУ

-----------------------------------------
ARCHITIME.RU не является организатором/соорганизатором опубликованного конкурса/мероприятия.
По всем вопросам, предложениям и претензиям пожалуйста обращайтесь напрямую к устроителям,
используя контакты организаторов внизу страницы.
-----------------------------------------

НОВОСТИ:

21.05.2017. Победителей международного конкурса на архитектурный облик новых станций Московского метрополитена — "Шереметьевская", "Ржевская", "Стромынка" выберут москвичи.

Мэр Москвы Сергей Собянин предложил вынести проекты трех станций на народное голосование при помощи проекта "Активный гражданин". Первое голосование — по станции "Шереметьевская" уже началось.

По станциям "Ржевская" и "Стромынка» голосование начнется 23 и 25 мая соответственно. Проголосовать за понравившиеся проекты можно через приложение или на сайте "Активный гражданин".

"Шереметьевская", "Ржевская", "Стромынка" — станции Третьего пересадочного контура, строительство которого позволит снизить пассажирскую нагрузку на центральные станции и связать периферийные районы Москвы. По каждой из станций на проекте "Активный гражданин" представлены три проекта, которые были отобраны профессиональным Жюри из числа проектов финалистов международного архитектурного конкурса. Его инициатор — компания АО "Мосинжпроект", являющаяся единым оператором программы развития Московского метрополитена. Организатор конкурса — Агентство стратегического развития "ЦЕНТР".

В состав жюри профессионального конкурса вошли заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства — Марат Хуснуллин, главный архитектор Москвы — Сергей Кузнецов, генеральный директор "Мосинжпроект" — Марс Газизуллин, руководитель департамента строительства города Москвы — Андрей Бочкарев, начальник Московского метрополитена — Дмитрий Пегов, а также ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере архитектуры и городского развития.

Сергей Кузнецов, главный архитектор Москвы
"Мы увидели действительно много интересных проектов: новые идеи в плане архитектуры и дизайна, по улучшению систем безопасности и навигации, эксплуатации, по антивандальной защищенности метро и т.д. На наших глазах формируется принципиально новый образ метро — более динамичный, яркий, может быть, не такой монументальный, как раньше, но, безусловно, очень интересный".

Рейтинг финалистов по итогам голосования жюри станции "Шереметьевская":

1 место — AI Architects

2 место — Vertex Architects

3 место — Консорциум Pride + Estudio A3

Открытый конкурс на разработку архитектурного облика трёх станций московского метрополитена проходил в два этапа: первый был отборочным, он представляет собой выбор 15 финалистов из числа 56 поданных заявок; второй — разработка архитектурных концепций для трех станций. По каждой станции метро будет выбран один победитель, с которым будет заключён договор на разработку проекта.

Согласно конкурсным критериям, решения финалистов должны быть гармонично вписаны в окружающее пространство, устойчивы ко времени, технологичны, адаптированы для передвижения всех категорий населения, а также удобны с точки зрения навигации.

Контакты:

e-mail: info@design-metro.ru