Напишите нам Youtube-канал ARCHITIME.RU Google+ подписка на ARCHITIME.RU Новости ARCHITIME.RU в Твиттере Новости ARCHITIME.RU в Твиттере Новости ARCHITIME.RU в Facebook Подписаться на новости ARCHITIME.RU

ВИДЕО ЛЕКЦИЙ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ДИЗАЙНУ.
БЕСПЛАТНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ ОНЛАЙН.

«Образ города: роль технологий в развитии архитектуры». Лекция Висенте Гуайярта (Vicente Guallart. «The image of the city: the role of technologies in architecture development»)

   ИНТЕРЕСНО?
   ПОДПИШИТЕСЬ
e-mail подписка на ARCHITIME.RU
Youtube-канал ARCHITIME.RU
ПОЛУЧАЙТЕ ОПОВЕЩЕНИЕ О НОВЫХ ЛЕКЦИЯХ НА КАНАЛЕ ARCHITIME В YOUTUBE. АНОНСЫ НОВЫХ ВИДЕО ТАКЖЕ ВЫХОДЯТ В E-MAIL РАССЫЛКЕ В СВОДКЕ АРХИТЕКТУРНЫХ НОВОСТЕЙ
 

ЛЕКТОР: Висенте Гуайярт (Vicente Guallart)

СНЯТО в культурном центре ЗИЛ в рамках форума «Открытые инновации» по заказу ARCHITIME.RU (THE ZIL Culture Centre, FORUM «OPEN INNOVATIONS». Filmed for ARCHITIME.RU)

ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ВИДЕО: 1 час 8 минут

ДАТА СЪЕМКИ: ноябрь 2015

ЛЕКЦИЯ СНЯТА В РУССКОЯЗЫЧНОМ И АНГЛОЯЗЫЧНОМ ВАРИАНТЕ (This lection is filmed in english and russian languages)

 

ОПИСАНИЕ

Все города похожи между собой, поскольку развиваются по одному и тому же сценарию. В этой лекции Висенте Гуайярт сравнил Барселону прошлого и нынешнюю Москву. Действительно, когда-то они были устроены одинаково, не в деталях, а в главном – это были централизованные города. Но такой алгоритм развития уходит в прошлое. Полисы будущего – это «распределенные» города.

В теперешней Барселоне, где население – всего лишь два миллиона человек, 73 городских центра. Каждый – «автономная» область диаметром 500 метров, где есть все необходимое: школа, детский сад, библиотека, больница, рынок и многое другое. Такой микрорайон не только многофункционален, но и рассчитан на все возрастные группы. Что это дает? Таким нехитрым образом решается очень серьезная проблема перегруженности современного города автомобилями. То есть, создается модель города, где можно передвигаться пешком. Следующим шагом после децентрализации стал демонтаж центрального проспекта столицы Каталонии. Это слишком сложно для понимания в России, где активно ведется строительство новых и расширение старых дорог за счет лесопарков и тротуаров. Тем не менее, в городе будущего мощная сеть автомагистралей становится ненужной. Это позволяет не только получить все выгоды от снижения машинопотока, как, например, чистый воздух, но и развить систему общественного транспорта. Без перегруженных дорог город становится тише, а значит удобнее и дружественнее к жителям. Конечно, полностью оставить город без коммуникации нельзя. Но теперь можно изменить лицо этих проспектов: озеленить, расширить тротуары за счет сужения дорожного полотна, поставить вдоль дорог бары и ресторанчики, разбить велодорожки. Город будущего – это не летающие машины, а дети, которые могут играть прямо на улице.

Залог успеха такой работы – в подходе. Каждое изменение должно основываться не на интуиции, а на информации. И здесь градостроители должны суметь поставить себе на службу технологии. Каждое решение должно приниматься только после комплексного анализа того, что же все-таки нужно людям. Сейчас сделать это помогают многочисленные соцсети, посты и селфи.

Изменение города – это и перемены внутри домов, в системе сосуществования горожан в многквартирном доме. Лучшей основой для этого Висенте Гуайярт считает коммунистическую модель, где персональная жилплощадь гораздо меньше, чем общее пространство. В отличие от знакомых нам коммуналок, архитектор не стал делать общими кухни и «удобства», а создал в доме множество просторных общих гостиных и зон отдыха. Такие решения помогают вернуть людям общение, которого они лишились в последние годы.

Все города развиваются. Быстрее или медленнее, но архитектура и технологии ведут нас к более экологичным способам жизни. Рано или поздно мы перестаем бороться с природой и начинаем гораздо более умело и бережно ее использовать. И каждое такое изменение, шаг от урбанизации к ренатурализации, неизменно влияет на город, меняя не только его внешний вид, но и сам взгляд горожанина на него.

You can see this lecture in english here.

-----------------------------------------
Материал © ARCHITIME.RU
КОПИРОВАНИЕ ТЕКСТА ЗАПРЕЩЕНО БЕЗ АКТИВНОЙ ССЫЛКИ НА ARCHITIME.RU
-----------------------------------------

 
© 2007 - 2017, ARCHITIME.RU - информационно-образовательный ресурс,
идея - Мария Малицкая
, architime@mail.ru, mail@architime.ru.
Администратор сайта - Белых Г.И.. Благодарность за помощь в создании сайта: Слапине А., Хомяковой Н., Торбину А., Малицкому Г., Кулагиной М. Д., Борис С..
Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц моложе 12-ти лет.
 
УЗНАВАЙТЕ ПЕРВЫМИ
ОБО ВСЕХ АРХИТЕКТУРНЫХ КОНКУРСАХ И КЛЮЧЕВЫХ СОБЫТИЯХ -
ВЫБЕРИТЕ СВОЙ КАНАЛ ПОДПИСКИ:
e-mail подписка на ARCHITIME.RU
facebook - подписка на ARCHITIME.RU
vkontakte - подписка на ARCHITIME.RU
twitter - подписка на ARCHITIME.RU
Google+ подписка на ARCHITIME.RU Youtube-канал ARCHITIME.RU
e-mail подписка на ARCHITIME.RU

Яндекс.Метрика Rambler's Top100