|
ОПИСАНИЕ
Эта лекция - очередной взгляд на Москву глазами инженера.
Этот проект в целом позволяет понять, как жили люди и город столетия
назад и увидеть неизменность концептуального подхода к повседневности.
На этот раз Айрат Багаутдинов подробно разбирается в истории самой проблемной
грани городской жизни - жилищно-коммунальном хозяйстве средневековой
столицы.
Водопровод - более необходимой детали для современного
жилья в мегаполисе придумать невозможно. Сейчас его присутствие кажется
нам столь естественным, но он появился в Москве лишь в конце пятнадцатого
века, когда строился столичный Кремль. Несколько его башен скрывали
в себе тайники-колодцы, через каменные галереи снабжавшие водой всю
крепость. Конечно, эта инженерная система не была централизованной,
а обеспечивала нужды жильцов Кремля. И основная масса москвичей в то
время пользовались колодцами. В зависимости от потребностей того или
иного двора, колодцы имели разные конструкции - от привычных "вертелов"
и "журавлей" до массивных "беличьих колес", где
подъемом воды занимались несколько крепких работников. Все это конечно
было далеко от водопровода в полном смысле этого слова, но задавало
вектор развития города. Спрос на простоту был удовлетворен в начале
семнадцатого века. Конечно же, в Кремле. Водовзводная башня силами иностранного
инженера была превращена в водонапорную. В помещениях были смонтированы
первые образцы запорной арматуры - краны. Это, кстати, позволило создать
в главной крепости страны уникальный объект - на крыше одной из построек
был разбит сад с искусственным прудом, питавшимся как раз-таки новой
системой доставки воды. Так что современная тяга к озеленению городских
кровель - новинка с трехсотлетней историей.
Не менее важная система для любого города - дороги.
Прелесть отечественных улиц известна испокон веков. Российские дороги
подарили массу впечатлений, как самим средневековым москвичам, так и
заезжим иностранцам. Боролись с топкой грязью просто - на центральных
улицах строились деревянные мостки. Конечно, немного странно и непривычно
- мостить улицы камнем куда проще. Мало того, что такая улица будет
куда долговечнее, так еще и передвигаться по ней гораздо удобнее. С
другой стороны, именно такие нюансы и странности сейчас вызывают приятное
удивление и подогревают интерес к изучению истории развития отечественных
городов.
В этой лекции вы узнаете и о пожаробезопасности деревянной
Москвы, и об организации безопасности на улицах в ночное время, и об
истории частного извоза… Каждая грань быта средневековой столицы очень
наглядно проиллюстрирована историческими документами, чертежами и картами,
кропотливо подобранными Айратом Багаутдиновым. Приглашаем вас на эту
удивительную и познавательную прогулку по истории Москвы.
-----------------------------------------
Материал © ARCHITIME.RU
КОПИРОВАНИЕ ТЕКСТА ЗАПРЕЩЕНО БЕЗ АКТИВНОЙ ССЫЛКИ НА ARCHITIME.RU
-----------------------------------------
|
