|
ОПИСАНИЕ
Современный небоскреб - это живой организм, который
обслуживает огромное количество инженерных систем. Собственно, именно
развитие строительных технологий в конце XIX-XX вв. и позволило архитекторам
реализовывать самые смелые идеи высотных зданий. До этого строить
здания выше 8-9 этажей было попросту нерентабельно. Какие же именно
новшества стали драйвером развития высотного строительства? Как со
временем менялся облик высотных зданий? Чем отличались небоскребы
США и Советской России? Зачем нужны и как устроены технические этажи
современных высоток? Об этом и многом другом в своей лекции расскажет
москвовед, историк Татьяна Голицына.
До 1880-х годов строить здания выше 8-9 этажей считалось нерентабельным,
так как стены таких зданий были бы очень массивными, и на их возведение
уходило бы очень много строительных материалов. При этом площадь помещений
внутри была бы непропорциональна мала. Однако применение стального
каркаса при возведении зданий стало мощным толчком в развитии высотного
строительства, так как это позволило значительно облегчить конструкцию
и перенести нагрузку со стен непосредственно на металлический каркас.
Хотя архитекторы первых небоскребов все-таки перестраховывались и
оставляли заднюю стену несущей, а также предусматривали дополнительные
колонны внутри. В полной мере на стальной каркас перешли лишь в конце
XIX-XX вв. Не менее важным новшеством для развития высотного строительства
стало изобретение лифтов в 1903 году.
Особенно активно в начале XX небоскребы строились в США. Здесь крупные
корпорации открывали свои офисы, и каждая из них стремилась построить
здание выше, чем у конкурентов. В свою очередь в СССР первыми небоскребами
считаются знаменитые Сталинские высотки. И хотя по высоте они уступали
многим американским небоскребам, в их конструкции есть существенное
нововведение - при возведении каркаса здесь впервые была применена
сварка, что значительно уменьшило вес здания. В американских небоскребах
для соединения балок применялись заклепки, а это лишний вес. Для сравнения
- почти треть веса Эйфелевой башни, целиком состоящей из металлических
деталей, составляют именно заклепки.
Со временем инженерные системы высотных зданий постоянно совершенствовались,
и сегодня для коммуникаций в небоскребах предусмотрены целые технические
этажи. О том, сколько требуется таких этажей, каким образом регулируется
температура и влажность воздуха внутри высотных зданий, как осуществляется
водоснабжение и закладка фундамента, а также фасадные работы, вы узнаете,
посмотрев лекцию Татьяны Голицыной. Об инженерных системах современных
небоскребов она расскажет на примере комплекса Москва-Сити.
Лекция является частью цикла, который можно послушать в Музее Москва-Сити,
находящемся на 56 этаже делового центра "Империя".
Подробности на сайте музея
-----------------------------------------
Материал © ARCHITIME.RU
КОПИРОВАНИЕ ТЕКСТА ЗАПРЕЩЕНО БЕЗ АКТИВНОЙ ССЫЛКИ НА ARCHITIME.RU
-----------------------------------------
|
